空港

高松空港の概要

高松空港は現在、定期路線が７路線（国内線３路線（羽田、沖縄、成田）、国際線４路線（ソウル、上海、台北、香港）１週３６便）就航しており、四国における空港輸送の拠点としての役割を担っている。

高松空港　（2016年撮影）

旧高松空港から新高松空港

旧高松空港は、高松市の林町に建設されており、平成元年まで利用されたが、滑走路が1,200ｍまでしかなく、航空機の大型化に対応出来ない。そこで滑走路の拡張が必要となったが、現地では困難であり新空港の候補地が検討された。当初、生島沖が候補となったが、環境調査を行った結果、良質な漁場であったため、設置は困難と判断され、現在の山岳部に設置する案に決定した。

出典：国土地理院地図

新高松空港整備から現在

空港諸元

滑走路

2,500×60メートル

誘導路

平行誘導路
取付誘導路（5本）

エプロン

大型ジェット機用×3
中型ジェット機用×3
小型機×18

沿革

昭和60～平成元年

新高松空港整備（旧第三港湾建設局）

平成元年12月

高松空港供用開始

平成4年度

小型機用エプロン新設工事
→小型機用エプロン供用開始

平成7年度

エプロン１バース新設工事
→増設バース(大型ジェット機用）供用開始

平成10～12年度

誘導路改良工事

平成13～15年度

滑走路改良工事

平成17～18年度

（ハイジャック・テロ対策）場周柵改良等工事

平成18～20年度

（バリアフリー化）歩道ルーフ設置等工事

平成20～26年度

誘導路改良工事

平成27年度

地下道耐震補強工事

平成27～29年度

滑走路改良工事

平成29年度

小型機エプロン改良工事
構内道路改良工事

平成30年4月

高松空港民営化

平成30年～

滑走路端安全区域（ＲＥＳＡ）整備