徳島飛行場は昭和33年に防衛庁（現防衛省）が旧海軍飛行場跡地に建設し、海上自衛隊徳島航空基地として建設され、昭和37年に公共用飛行場として指定された。
　民間航空の利用が盛んになるにつれ民航地区の整備要請が高まり、昭和42年にターミナルビルの供用が開始された。その後は利用客の伸びは順調に推移し、機材の大型化等に対応するため昭和56年より滑走路2,000ｍ拡張工事に着手し、昭和62年に滑走路2,000ｍの供用を開始し、エプロン・平行誘導路の全面供用を実現した。
　全面供用開始後は、東京路線が順調な伸びを示し、今後増大する航空需要に対応するには就航機材の大型化が最も有効であることから、滑走路の500ｍ延長とターミナルの新設の拡張整備事業を平成9年度から着手され、平成21年末に完成した。また、平成30年1月に国際線ターミナルビルの部分供用を開始し、同年12月に香港国際チャーター便が就航した。
　「徳島阿波おどり空港」の愛称で航空需要の増大への対応が期待されている。

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