松山港は、釜山・上海・基隆・高雄・香港と東アジア主要港との定期コンテナ航路を有する、四国でもっとも利便性が高い港湾です。
松山港湾・空港整備事務所では、めざましい発展を続ける東アジア諸国との取扱貨物量の増大や世界的に進む船舶の大型化に対応することができる、水深１３ｍの岸壁を備えた、国際物流ターミナルの整備を進めています。この整備によって、４万トン級の貨物船が利用することができるようになります。
岸壁（－１３ｍ）
施設延長：２６０ｍ
整備期間：平成６年度～平成２７年度（予定）
整備目的：４万トン級の貨物船が係船することができます。
泊地（－１３ｍ）
面積：１９１，０００㎡
整備期間：平成８年度～平成２７年度（予定）
整備目的：４万トン級貨物船の停泊・回頭に必要な水深（１３ｍ）を確保します。
防波堤（南）
延長：５０ｍ
整備期間：平成１８年度～平成２７年度（予定）
整備目的：港内の静穏度を確保し、荷役作業に支障が生じないようにします。
護岸（防波）
延長：２１７ｍ
整備期間：平成６年度～平成２５年度
施設目的：北西からの強い波浪から陸地を守ります。
